केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि पारिस्थितिकी और पर्यावरण केंद्र सरकार की सर्वोच्च प्राथमिकता है।उन्होंने कहा कि सरकार प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए कई विकल्पों पर विचार कर रही है और उसके अनुसार विभिन्न परियोजनाओं पर युद्धस्तर पर काम कर रही है.
वे आज मुंबई में पोर्ट्स, शिपिंग और लॉजिस्टिक्स पर आयोजित 11वें द्विवार्षिक अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन में बोल रहे थे।मंत्री ने विचार व्यक्त किया कि देश में कुल वायु प्रदूषण का लगभग 40 प्रतिशत सड़क यातायात के कारण है और देश में सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देना आवश्यक है।”सरकार सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देने के लिए विभिन्न उपायों को लागू कर रही है। मुंबई में डबल डेकर बसें शुरू हुईं और बैंगलोर में शुरू हुई बस सेवा इन उपायों के उदाहरण हैं। 260 रोपवे और केबल कारों को दी गई मंजूरी भी इसी प्रयास और सड़क का एक हिस्सा थी। दिल्ली और उसके आसपास लगभग 65 हजार करोड़ रुपये की परियोजनाएं भी चल रही हैं। इस काम के पूरा होने के बाद, यह क्षेत्र में यातायात की भीड़ और वायु प्रदूषण को कम करने में मदद करेगा।”
इसके अलावा गडकरी ने कहा कि केंद्र सरकार इलेक्ट्रिक हाईवे यानी ई हाईवे बनाने की भी कोशिश कर रही है.गडकरी ने कहा, “इलेक्ट्रिक बसें, इलेक्ट्रिक कार और इलेक्ट्रिक स्कूटर अब चालू हैं लेकिन इसके साथ ही हम फ्लेक्स इंजन वाले वाहनों का इस्तेमाल शुरू कर रहे हैं।”केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने दोहराया कि हाइड्रोजन भविष्य का ईंधन है। यह कहते हुए कि मुंबई में ईंधन के रूप में मेथनॉल का उपयोग करके बसों और ट्रकों को चलाने में कोई समस्या नहीं है, मंत्री ने कहा कि इससे लागत में बचत होगी और प्रदूषण में कमी आएगी।इस मौके पर केंद्रीय मंत्री ने विश्वास जताया कि केंद्र सरकार के प्रयासों से अगले पांच सालों में प्रदूषण की समस्या काफी हद तक दूर हो जाएगी.
उन्होंने मुंबई-गोवा राजमार्ग परियोजना में देरी पर खेद व्यक्त करते हुए कहा कि देरी के लिए ठेकेदारों से संबंधित समस्याओं के साथ-साथ भूमि अधिग्रहण में कठिनाइयों जैसे कई कारक जिम्मेदार थे। लेकिन इन सभी समस्याओं का समाधान कर लिया गया है और लगभग 73 प्रतिशत परियोजना पूरी हो चुकी है, उन्होंने कहा। उन्होंने यह विश्वास भी जताया कि मुंबई-गोवा राजमार्ग का काम निर्धारित समय के भीतर पूरा हो जाएगा।”केंद्र सरकार की ओर से 36 ग्रीन हाईवे परियोजनाओं का काम शुरू किया गया है और सरकार इन परियोजनाओं के लिए अधिग्रहित भूमि के मुआवजे के रूप में बाजार मूल्य से अधिक भुगतान कर रही है। इसलिए, इन परियोजनाओं के निर्माण में भूमि अधिग्रहण अब कोई समस्या नहीं है।” सड़क, गडकरी ने इस अवसर पर भी कहा। हम रसद लागत को 9 प्रतिशत तक कम करने के लिए काम कर रहे हैं जो वर्तमान में 2024 तक 14-16 प्रतिशत है।
उन्होंने कहा कि बेहतर सड़कों और कम लॉजिस्टिक लागत से व्यापार, व्यवसाय और उद्योग को बढ़ाने में मदद मिलेगी।इस अवसर पर मंत्री ने बताया कि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की ओर से महाराष्ट्र में 5-6 लॉजिस्टिक्स पार्क स्थापित किए जाएंगे। उन्होंने बताया कि राज्य में जालना और वर्धा में ड्राई पोर्ट बनाने का काम पूरा हो चुका है और अब नासिक और पुणे में इसी तरह के ड्राई पोर्ट बनाने का काम किया जा रहा है.देश में लॉजिस्टिक पार्कों के बारे में बोलते हुए उन्होंने कहा कि नए विकसित बुनियादी ढांचे की मदद से हम चीन से अगरबत्ती के आयात को कम करने में सक्षम होंगे और इसके बजाय असम से स्वदेशी रूप से विकसित स्टिक का उपयोग करेंगे।
गडकरी ने राय व्यक्त की कि अगर हम मुंबई और गोवा के बीच जल परिवहन शुरू कर सकते हैं, तो इस क्षेत्र में परिवहन की पूरी तस्वीर बदल जाएगी।केंद्रीय मंत्री ने कहा, “सड़क और रेल परिवहन की तुलना में जल परिवहन बहुत ही किफायती है, और यदि हम वैकल्पिक ईंधन का उपयोग करना शुरू करते हैं, तो इस परिवहन की लागत और कम हो जाएगी।”अगर हम मुंबई और गोवा के बीच जल परिवहन स्थापित करने में सक्षम हो जाते हैं तो परिवहन की पूरी तस्वीर बदल सकती है। उन्होंने कहा कि सड़क और रेल परिवहन की तुलना में जल परिवहन अत्यधिक लागत प्रभावी है और यदि हम वैकल्पिक ईंधन का उपयोग करने में सक्षम हैं तो लागत को और कम किया जा सकता है।सड़क दुर्घटनाओं के बारे में बोलते हुए, केंद्रीय मंत्री ने कहा, “दुर्घटनाओं और उनसे होने वाले नुकसान को कम करने के लिए सरकार सड़क इंजीनियरिंग पर विचार कर रही है।”मंत्री ने लोगों से सड़क सुरक्षा मानदंडों का पालन करने की अपील की और संगठनों और गैर सरकारी संगठनों से इस मामले में सरकार का समर्थन करने का अनुरोध किया।
